2022年9月28日下午，上海设推临港新片区举行“氢”城相见2022临港新片区氢能大会。国际谷启活动上，氢能全产上海市布局绿色低碳新赛道的动建动氢特色产业园区——“国际氢能谷”正式启动。

作为推动临港新片区氢能产业高质量发展的储运核心载体，国际氢能谷由临港集团牵头开发运营，用等业链依托新片区的发展制度创新和氢能场景优势，致力于推动氢能制、上海设推储、国际谷启运、氢能全产用等全产业链发展。动建动氢

据了解，储运“国际氢能谷”主要位于临港新片区四团镇，用等业链首期规划面积1.55平方公里，发展目前已集聚20余家氢能企业。上海设推 

“实现碳达峰、碳中和是一场广泛而深刻的能源系统变革。氢能是能源战略重要组成部分。”中国工程院院士、上海交通大学校长林忠钦表示，上海交通大学十分重视科技成果转化，在临港新片区建设产学研合作新模式，以上海智能制造研究院及上海市智能制造研发与转化功能型平台为载体，促进科技成果转化，培育出五大领域的“五朵金花”项目，其中就包括燃料电池领域。

作为五朵金花之一的上海治臻2016年落地临港，成为目前国内最大的金属双极板供应商。上海交通大学高校科研团队孵化出来的上海氢晨在燃料电池领域突破核心技术创新，已逐渐成为行业标杆企业。

临港新片区氢能发展优势得天独厚，如何抢先机、布新局，推进氢能产业驶入“快车道”？

会上，康明斯新能源动力总经理景帅认为，临港新片区布局氢能多年，拥有完备的产业链，上下游企业集聚，能够降低研发成本，构建良好的生态环境。“明年，康明斯将把先进的电解槽制氢技术引入临港，还将推动供应链的本土化。”

临港新片区管委会高和科技创新处副处长李向聪表示，临港新片区拥有丰富的应用场景，东海大桥上的物流重卡、城市里的渣土车、往返产业园区之间的通勤班车等在未来都可以使用氢能。此外，未来如何实现制氢加氢一体站在非化工应用区的应用等，临港依托制度创新优势或许能够率先实现突破。

会上，21个氢能产业项目现场签约，涵盖制氢装备，燃料电池核心材料、关键零部件，研发检测功能性平台等氢能和燃料电池产业多个领域。

氢能中运量、公交、渣土车进行交付，临港新片区氢能专家委员会名单公布，“临港氢能十大‘揭榜挂帅’技术”发布。

此外，氢能产业发展基金、氢能特色产业园区和上海市储氢装备产业计量测试中心正式揭牌。

据悉，临港新片区氢能投资基金由临港新片区管委会、临港集团、国家绿色发展基金等联合共同发起设立，投资领域覆盖氢能“制、储、运、用”全产业链及相关领域。

上海市储氢装备产业计量测试中心依托于核电集团，以“计量测试、评估评定、标准研究、计量校准、技术开发”为主要功能，建设 “三全一前”的储氢装备产业计量测试服务平台，助力我国氢能产业技术创新和产业升级。

会上，临港新片区党工委副书记吴晓华介绍临港新片区氢燃料电池汽车产业“十四五”发展规划。

根据规划，临港新片区将建设“智慧、低碳、韧性”的独立综合性节点滨海城市，实现这个目标，低碳城市建设是重要一环。未来几年，临港公共交通领域将全部实现氢能化场景，以此带动氢能产业在临港集聚发展。

临港在氢能领域布局多年，目前已形成了包括氢能整车、发动机系统、核心部件、关键材料、高端装备、场景应用、基础设施为一体的产业格局。凭借丰富的应用场景，临港吸引了康明斯、氢晨、治臻、唐锋等大量优质氢能企业扎根于此，产业链上下游企业握指成拳，集聚态势初显。

今年8月26日，上海十部门联合制定了《关于支持中国（上海）自由贸易试验区临港新片区氢能产业高质量发展的若干政策》（以下简称“18条”）。

上海市发改委副主任裘文进表示，18条政策举措聚焦构建多元示范应用、打造开放创新平台、加强基础设施建设、完善产业发展生态、强化财税人才保障等五个方面，进一步推动我市氢能产业发展，支持临港新片区加快打造氢能产业发展高地。

(责任编辑：时尚)